最新消息!广湛铁路将经过肇庆或在高要设地下高铁站!河南省

发布时间:2019-12-06 03:10:19
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  日前,广东省铁投集团在官网发布了《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》(以下简称环评报告)。该环评报告显示,广湛客专(即广湛铁路)位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。

  本线 公里的高速铁路,全线正线、动走线及联络线按 一次铺设跨区间无缝线路设计。

  项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区。

  全线新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏(与深茂并站)、茂名南、吴川(与深茂并站)、湛江北站共9个车站,引入既有站2个(广州、湛江西)。

  此前公布的《新建广州至湛江铁路铁路工程项目(佛山段)社会稳定风险分析报告》指出,该项目线路通过佛山站后新建双线向西行进入南海区,上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水道,继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧,出高明区进入肇庆市高要区,设新干线机场站(地下)。

  珠三角枢纽(广州新)机场(原名珠三角新干线机场)已列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,该机场功能定位为与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。

  主要服务珠三角中西部及周边地区,积极发展国内国际航空客货运输。该机场拟选址肇庆高要与佛山高明交界,距离肇庆城区直线公里。

  规划肇庆至高明高速(机场西部)、佛山至肇庆高速、江肇机场高速3条高速公路。

  规划“3、2、1” 铁路网,即规划珠江肇高铁、广州至湛江高铁、深圳至南宁高铁3条高速铁路,柳广铁路、广茂铁路改线条普铁以及肇顺南城际轨道1条城际铁路。

  规划肇庆机场快速路(S272),肇庆新区机场快速路(环城快速干线条衔接线路外,

  重点推进珠江肇铁路(深肇铁路)及柳广、南广高铁联络线前期研究,河南省协调推动广湛高铁肇庆段动工建设,完善与珠江东西两岸中心城市的交通衔接。

  积极谋划贺州经肇庆至广州货运铁路建设,畅通大湾区辐射西南腹地的铁路货运通道。

  谋划更多南下、东进的城际轨道项目,积极参与肇顺南城际轨道的前期研究工作。

  协调增开肇庆始发至深圳、珠海高铁班次,积极争取增加肇庆东站高铁停靠班次,强化与大湾区主要城市点对点通行效率。

  提升现有轨道交通通勤能力,推进广佛肇城轨肇庆至佛山西公交化,力争分时段开行公交化班次,加快广佛肇交通一体化进程。

  加快推进肇庆至高明(机场西部)高速公路建设,打通南下快速通道,对接港珠澳大桥和深中通道。

  积极推动佛肇高速前期研究,谋划建设江肇机场高速,继续推进广佛肇高速二期建设,努力实现与周边城市路网的快速无缝对接。适时研究推进广昆高速扩建,提升路网容量。

  以肇庆新港为核心枢纽稳步推进西江黄金水道港口群建设,加快港口资源整合步伐。

  全面开展肇庆港口码头经营调研摸底,推动肇庆港总体规划早日获批,推动实现与招商局港口的战略合作。

  加快推进新基湾作业区集疏运体系规划建设,推动构建“前港-中区-后城”的现代化港口综合体,打造大湾区江海联运和辐射大西南的重要水运中心。